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| 【動(dòng)態(tài)】奧克斯空調(diào)隨雪龍?zhí)柧o急救援俄科考船 |
| （時(shí)間:2014-1-6 9:43:54） |
日前，正在南極執(zhí)行科考任務(wù)的中國(guó)破冰船“雪龍”號(hào)收到澳大利亞海上搜救中心電話：一艘載有74人的俄科考船“紹卡利斯基院士”號(hào)在南極附近海域被浮冰困住，兩座冰山正向其漂移，情況危急，希望“雪龍”號(hào)前往遇險(xiǎn)地點(diǎn)施救。
接到消息后，“雪龍”號(hào)船長(zhǎng)王建忠嚴(yán)格履行《國(guó)際海上人命安全公約》，第一時(shí)間改變計(jì)劃航線，以15節(jié)最大航速直奔遇險(xiǎn)地點(diǎn)。對(duì)這場(chǎng)南極國(guó)際救援行動(dòng)，中國(guó)國(guó)家海洋局也給予了高度的重視。應(yīng)急小組初步制定“雪龍”號(hào)協(xié)助破冰，“雪鷹12”直升機(jī)救援，“黃河艇”、“中山艇”救援等多套方案，盡一切可能救援俄遇險(xiǎn)船只。船只上目前也已經(jīng)做好充分的準(zhǔn)備，各種物料儲(chǔ)備也做好了供給準(zhǔn)備。作為南極科考中取暖的必須裝備，雪龍?zhí)柹系膴W克斯空調(diào)此時(shí)也是嚴(yán)陣以待。
12月27日，地平線上出現(xiàn)了“雪龍“號(hào)的身影。然而，雪龍?zhí)柡驮菏刻?hào)之間有約20公里的海冰，雪龍?zhí)栁ㄓ衅崎_(kāi)密集的堅(jiān)冰，才能抵達(dá)被困船只。俄科考船船長(zhǎng)基謝廖夫29日表示，船上人員目前并未陷入恐慌，補(bǔ)給比較充足，船員仍在正常工作。船只沒(méi)有任何結(jié)構(gòu)性損壞，但為了省燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)已停止工作。
直到30日，“雪龍”號(hào)仍無(wú)法靠近被困船只，“雪龍”是中國(guó)現(xiàn)役唯一能在極地破冰前行的船只，能夠沖破1.2米的冰加上20厘米的雪、海冰密集度越大，破冰就越難。如密集度只有五六成，稍微厚一點(diǎn)也沒(méi)關(guān)系，破冰船可通過(guò)撞擊等方式破冰。一旦冰密集度很大，“雪龍”號(hào)這樣的破冰船就只能擊破1.2米厚的冰。破冰等級(jí)分1到7檔，第1檔破冰能力最強(qiáng)，第7檔最弱，“雪龍”號(hào)破冰能力大概在第6檔。
據(jù)了解，在俄羅斯科考船被困南極冰山雪海中的5天里，中國(guó)“雪龍”號(hào)和澳大利亞“南極光”號(hào)抵達(dá)遇險(xiǎn)地準(zhǔn)備救援，卻由于惡劣的天氣均無(wú)法靠近。如果未來(lái)幾天澳大利亞破冰船不能成功破冰，可能會(huì)動(dòng)用“雪龍”號(hào)上直升機(jī)撤走被困人員，屆時(shí),奧克斯空調(diào)也將做好準(zhǔn)備，或?qū)楸痪热藛T提供“取暖保障”。
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