10月23日，成都首條有軌電車蓉2號(hào)線迎來(lái)了新的建設(shè)節(jié)點(diǎn)。隨著海爾中央空調(diào)SA多聯(lián)機(jī)的首批入駐安裝，蓉2號(hào)線里程長(zhǎng)約13.7公里的首開(kāi)段正式進(jìn)入配套設(shè)施安裝和調(diào)試階段，為其2018年上半年的開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。 

  比公交車快40%，運(yùn)能是公交車的約5倍，有軌電車將成為成都市民繼公交、地鐵之后的第三種公共交通方式。據(jù)了解，該工程線路呈Y形“一起點(diǎn)兩終點(diǎn)”布局，全長(zhǎng)39.3公里，共設(shè)47站。作為行業(yè)唯一實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品全變頻的品牌，海爾多聯(lián)機(jī)將應(yīng)用于該項(xiàng)目綜合樓、聯(lián)合檢修庫(kù)、材料庫(kù)、變電所以及生活用房等區(qū)域，項(xiàng)目金額達(dá)千萬(wàn)。 
  “蓉2號(hào)線是成都首條有軌電車線路，項(xiàng)目任一環(huán)節(jié)的穩(wěn)定性、安全性和高效運(yùn)行都至關(guān)重要。海爾中央空調(diào)針對(duì)不同區(qū)域的產(chǎn)品選用和設(shè)計(jì)方案，能夠很好的滿足我們的要求�！绊�(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，軌道交通行業(yè)具有很大的特殊性和復(fù)雜性，對(duì)于多聯(lián)機(jī)機(jī)組的選用，只考慮采用市場(chǎng)上的主流品牌，最終經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期考察和多方評(píng)估選擇了海爾。

  立足用戶可靠性需求，海爾中央空調(diào)創(chuàng)新性采用多聯(lián)機(jī)系列產(chǎn)品，通過(guò)高低壓力傳感器、全新變頻技術(shù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控溫，5s內(nèi)快速啟動(dòng)，80s實(shí)現(xiàn)最大輸出，最快達(dá)到設(shè)定溫度。同時(shí)，系統(tǒng)自帶氣化功能、冷媒噴射閥，保護(hù)壓縮機(jī)和重要電器部件穩(wěn)定運(yùn)行，即使處于極端也能保障產(chǎn)品全面可靠。 
  此外，基于項(xiàng)目的不同區(qū)域劃分，為實(shí)現(xiàn)最佳節(jié)能效益，海爾中央空調(diào)通過(guò)檢索歷史數(shù)據(jù)獲得負(fù)荷變化趨勢(shì)，按照實(shí)際需求進(jìn)行冷熱量的輸送，避免能源過(guò)度浪費(fèi)。另，室內(nèi)機(jī)制冷可鎖定26℃，制熱可鎖定20℃，實(shí)現(xiàn)能源的統(tǒng)一管理，滿足項(xiàng)目不同空間的舒適和節(jié)能降耗需求，最大程度上延長(zhǎng)系統(tǒng)使用壽命，降低后期運(yùn)維成本。   
  據(jù)統(tǒng)計(jì)，至2016年底，國(guó)內(nèi)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路已達(dá)到133條，其中海爾中央空調(diào)占據(jù)了國(guó)內(nèi)品牌約50%的市場(chǎng)份額，在全國(guó)包括北京、武漢、深圳等多個(gè)城市的軌道交通項(xiàng)目中打造樣板，成為軌道交通行業(yè)領(lǐng)域的標(biāo)桿型品牌，引領(lǐng)行業(yè)向低碳節(jié)能全面轉(zhuǎn)型。