Wood Mackenzie（伍德麥肯茲）電力與可再生能源事業(yè)部近期發(fā)布最新報(bào)告《中國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)展望2019-2028年》，詳細(xì)解讀未來(lái)十年新增裝機(jī)容量預(yù)測(cè)、政策機(jī)制、分省區(qū)發(fā)展預(yù)測(cè)、平準(zhǔn)化度電成本（LCOE）等內(nèi)容。
    2020年將超額實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電裝機(jī)目標(biāo)
   預(yù)計(jì)2019-2028年，中國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)平均每年新增并網(wǎng)裝機(jī)4GW。海上風(fēng)電新增容量占年度新增總量的比重不斷提升，將從2019年的9％增加到2028年的18％。至2028年底，中國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)累計(jì)并網(wǎng)容量將達(dá)到44GW，占中國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)并網(wǎng)總量的10%。
   江蘇與廣東將成為主力市場(chǎng)，預(yù)計(jì)兩省未來(lái)十年裝機(jī)容量共計(jì)將超過(guò)25GW，占全國(guó)新增總?cè)萘康?0%。至2020年，中國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)累計(jì)并網(wǎng)容量將達(dá)到9.9GW，趕超能源局2020年海上風(fēng)電裝機(jī)目標(biāo)近一倍。

   補(bǔ)貼退坡將影響2021年后并網(wǎng)項(xiàng)目
   自2019年起的海上風(fēng)電補(bǔ)貼退坡將影響2021年后投運(yùn)的項(xiàng)目。競(jìng)價(jià)機(jī)制的出臺(tái)也將在數(shù)個(gè)省區(qū)陸續(xù)執(zhí)行，取代當(dāng)前的標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)制度并在“十四五”中后期發(fā)力。開(kāi)發(fā)商為享有目前較高的電價(jià)補(bǔ)貼水平，正抓緊最后窗口期，力爭(zhēng)于2021年底前實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目竣工。我們預(yù)計(jì)2019-2021年將因此迎來(lái)“搶裝潮”，這三年的新增并網(wǎng)裝機(jī)將達(dá)到10.8GW。此后，2022年新增并網(wǎng)容量將較前一年度同比下降31%。盡管如此，2023-2028年，中國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)仍將保持4GW以上的年新增裝機(jī)。
   然而，2020年后海上風(fēng)電指導(dǎo)電價(jià)以及補(bǔ)貼來(lái)源的不確定性或?qū)⒁�起行業(yè)裝機(jī)波動(dòng)。我們預(yù)計(jì)“十四五”期間的海上風(fēng)電指導(dǎo)電價(jià)每年下調(diào)幅度或?qū)⒊�過(guò)50RMB/MWh, 而中央政府或?qū)⒀a(bǔ)貼壓力轉(zhuǎn)于地方政府執(zhí)行。
   海上風(fēng)電LCOE將于未來(lái)十年內(nèi)下降36%
   據(jù)WoodMac數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過(guò)當(dāng)前標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)機(jī)制獲得核準(zhǔn)的海上風(fēng)電項(xiàng)目容量超過(guò)45GW。然而，受限于尚未成熟的海上風(fēng)電供應(yīng)鏈及有限的吊裝施工設(shè)備（如吊裝船），我們預(yù)計(jì)2019至2021年底期間，僅有10.8GW的已核準(zhǔn)項(xiàng)目有望于2021年底前投運(yùn)。
   預(yù)計(jì)未來(lái)十年，全國(guó)海上風(fēng)電平均LCOE將由2019年的646RMB/MWh降至2028年的409 RMB/MWh，降幅達(dá)37%。2019-2022年的搶裝潮限制了項(xiàng)目平均建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)成本降低，預(yù)計(jì)LCOE僅下降4%，但預(yù)計(jì)在2023年后將實(shí)現(xiàn)快速下降。
   與此同時(shí)，海上風(fēng)電作為目前開(kāi)發(fā)成本最高的發(fā)電技術(shù)之一，預(yù)計(jì)平均項(xiàng)目度電成本將于2028年才能低于當(dāng)?shù)厝济簶?biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)水平�！笆�四五”期間，若海上補(bǔ)貼出現(xiàn)快速退坡并要求提前實(shí)現(xiàn)提前平價(jià)上網(wǎng)，收益下行壓力將會(huì)給開(kāi)發(fā)商帶來(lái)挑戰(zhàn)并影響“十四五”期間的新增裝機(jī)。