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| 廣東省首個(gè)大兆瓦級(jí)海上風(fēng)電項(xiàng)目年發(fā)電量超預(yù)期 |
| （時(shí)間:2021-1-7 8:36:55） |
2020年1月1日至2020年12月31日，湛江外羅海上風(fēng)電項(xiàng)目全部風(fēng)機(jī)已連續(xù)安全運(yùn)行一年，項(xiàng)目累計(jì)上網(wǎng)電量達(dá)5.47億千瓦時(shí)，超額完成業(yè)主計(jì)劃的全年上網(wǎng)電量，完成率達(dá)到127%。源源不斷的可再生電力有效改善了粵港澳大灣區(qū)的能源結(jié)構(gòu)，同時(shí)也為大灣區(qū)的改革發(fā)展提供了更多更優(yōu)質(zhì)的清潔能源。
外羅項(xiàng)目位于廣東省湛江市徐聞縣新寮島及外羅以東近海區(qū)域，總裝機(jī)容量為198兆瓦，共有36臺(tái)明陽智能MySE5.5MW抗臺(tái)風(fēng)型風(fēng)電機(jī)組屹立于此。這一項(xiàng)目是廣東省首個(gè)大兆瓦級(jí)海上風(fēng)電項(xiàng)目，同時(shí)也是國內(nèi)首個(gè)以EPC總承包方式建設(shè)的海上風(fēng)電工程，其建設(shè)和運(yùn)營對(duì)于廣東省乃至全國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都具有重要意義。
面對(duì)國家碳達(dá)峰目標(biāo)和碳中和愿景，風(fēng)電將成為中國新能源領(lǐng)域最強(qiáng)增長極，而每一臺(tái)風(fēng)機(jī)都是一條通往碳中和之路。外羅項(xiàng)目年5.47億千瓦時(shí)的發(fā)電量，與相同發(fā)電量的火電相比，相當(dāng)于可節(jié)省標(biāo)煤22萬噸，可減少二氧化碳54.9萬噸，每年再造森林30萬立方米，節(jié)能減排效應(yīng)顯著。
取得如此優(yōu)異的發(fā)電數(shù)據(jù)，明陽外羅項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精細(xì)化運(yùn)維功不可沒。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面對(duì)新冠肺炎疫情沖擊及復(fù)雜海況不利條件，齊心防疫，度電必爭，千瓦不讓，查隱患、保安全、排故障、搶發(fā)電，不斷創(chuàng)新完善運(yùn)維管理模式，提升生產(chǎn)管理水平，將精細(xì)化運(yùn)維常態(tài)化，積極有效地保證了客戶電量收入。
智能化的運(yùn)維手段則更加有效地提高了風(fēng)電場發(fā)電效率。明陽智能基于人工智能算法，創(chuàng)新研發(fā)“海上風(fēng)電智能運(yùn)維規(guī)劃系統(tǒng)”，可實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的運(yùn)維任務(wù)排布計(jì)劃和運(yùn)維船單日最優(yōu)路徑規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)發(fā)電量損失最小和交通成本最小。此外，明陽智能還擁有基于大數(shù)據(jù)平臺(tái)的故障預(yù)警模型、健康度管理模型、智能故障診斷模型、海上風(fēng)機(jī)智能衛(wèi)士、臺(tái)風(fēng)預(yù)警系統(tǒng)、基于聲音的疑難故障診斷、性能評(píng)估及修正等一系列創(chuàng)新技術(shù)手段，均能夠切實(shí)保證風(fēng)機(jī)可靠安全高效運(yùn)行。
機(jī)組的高效率、高性能和高穩(wěn)定性是外羅項(xiàng)目取得高發(fā)電量的另一重要因素。應(yīng)用于外羅項(xiàng)目的明陽MySE5.5MW海上半直驅(qū)機(jī)組，是明陽智能第四代自主掌握核心科技的海上產(chǎn)品。除外羅項(xiàng)目外，MySE5.5MW機(jī)組在其他項(xiàng)目同樣表現(xiàn)優(yōu)秀，例如安裝在三峽福清興化灣試驗(yàn)風(fēng)電場的明陽智能兩臺(tái)MySE5.5-155海上風(fēng)機(jī)，截至2020年12月26日已累計(jì)發(fā)電1.2億度，機(jī)組整場可利用率保持在99%以上。
獲得市場如此青睞，得益于明陽智能堅(jiān)持自主創(chuàng)新的戰(zhàn)略選擇。以最為核心的機(jī)組技術(shù)路線來說，明陽智能采用新一代超緊湊半直驅(qū)技術(shù)路線，這一技術(shù)路線結(jié)合了直驅(qū)與雙饋兩種技術(shù)路線的優(yōu)點(diǎn)，與傳統(tǒng)的技術(shù)路線相比具有體積小、重量輕、穩(wěn)定性高等特點(diǎn)。在相同條件下，明陽半直驅(qū)機(jī)組發(fā)電量比其他技術(shù)路線機(jī)組高5%以上。
超緊湊半直驅(qū)技術(shù)路線在風(fēng)機(jī)容量提升上擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，這也鑄就了明陽智能在全球風(fēng)電機(jī)組大型化趨勢中的領(lǐng)軍者地位。根據(jù)中國可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2019年，全國5.0MW及以上海上風(fēng)電機(jī)組新增裝機(jī)812MW，明陽智能占比40.8%；截至2019年底，全國5.0MW及以上海上風(fēng)電機(jī)組累計(jì)裝機(jī)1217MW，明陽智能占比29.6%。在2019年新增裝機(jī)和累計(jì)裝機(jī)上，明陽智能雙雙排名第一。
下一步，明陽智能外羅團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)保持度電必爭的奮斗姿態(tài)，保持增發(fā)電量的良好態(tài)勢，多措并舉夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，強(qiáng)化員工安全責(zé)任和電量至上意識(shí)，為外羅項(xiàng)目持續(xù)高效穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。明陽智能也將堅(jiān)守“發(fā)展綠色能源，造福人類社會(huì)”的企業(yè)使命，以技術(shù)創(chuàng)新、持續(xù)迭代不斷提升機(jī)組發(fā)電性能和發(fā)電效率，深入踐行自己的企業(yè)社會(huì)責(zé)任，為中國碳達(dá)峰目標(biāo)和碳中和愿貢獻(xiàn)力量。
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