英國電力系統(tǒng)運(yùn)營商已經(jīng)發(fā)布電網(wǎng)升級計(jì)劃，旨在推動實(shí)現(xiàn)2030年海上風(fēng)電目標(biāo)。整體電網(wǎng)設(shè)計(jì)（HND）要求將大量投資用于新建輸電項(xiàng)目，也會大幅緩解電網(wǎng)阻塞，減輕對環(huán)境的影響。然而，它也會帶來額外的供應(yīng)鏈和電力交付風(fēng)險(xiǎn)，使英國50GW海上風(fēng)電目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)受阻。
  英國海上風(fēng)電目標(biāo)分類（按是否包括在HND內(nèi)劃分）
  英國國家電網(wǎng)輸電系統(tǒng)運(yùn)營商（ESO）在7月發(fā)布《通往2030年整體網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)之路》，提出一項(xiàng)陸上和海上風(fēng)電協(xié)同電網(wǎng)設(shè)計(jì)，以促進(jìn)23GW的新增海上風(fēng)電實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)。
  該提案意味著風(fēng)電場將有可能實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，同時(shí)也接入多個(gè)陸上變電站——有別于每個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目分別與陸上電網(wǎng)不同接入點(diǎn)連接的傳統(tǒng)方法。一些電纜長達(dá)數(shù)百千米，這表明電網(wǎng)阻塞和缺乏地理位置優(yōu)越的海纜登陸點(diǎn)已成為制約因素。
  ESO預(yù)計(jì)，HND要求未來八年內(nèi)英國電網(wǎng)獲得的投資達(dá)到540億英鎊（合650億美元），其中60%用于海上電網(wǎng)。根據(jù)英國國家電網(wǎng)ESO，該計(jì)劃將為新建風(fēng)電資產(chǎn)的整個(gè)生命期節(jié)省131億美元制約因素管理成本，同時(shí)使并網(wǎng)占用的海域面積減少30%。
  然而，HND的推進(jìn)可能會導(dǎo)致英國2030年的50GW海上風(fēng)電目標(biāo)進(jìn)一步面臨風(fēng)險(xiǎn)。彭博新能源財(cái)經(jīng)已作出預(yù)測，英國到2030年距離這一目標(biāo)仍將有7.8GW的差距。ESO提案要求，與不實(shí)施這一提案的情況相比，用于輸電網(wǎng)絡(luò)的資本支出要增加16%，電纜長度要增加4%。這項(xiàng)協(xié)同設(shè)計(jì)還將引入多重項(xiàng)目之間的相互依賴性，而這可能會延遲項(xiàng)目的電力交付。
  新的輸電基礎(chǔ)設(shè)施要求電纜和換流器的供應(yīng)鏈規(guī)模顯著擴(kuò)大，從而生產(chǎn)出長度超過6，500千米的全新高壓電纜。如此高的需求水平將使本已緊張的電纜供應(yīng)鏈進(jìn)一步承壓。目前，NKT、Nexans和普睿司曼——三大高壓電纜生產(chǎn)商——每家積壓的訂單金額均已超過20億歐元（約合20億美元）。