記者10月9日獲悉，深圳按照“疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”要求，高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，經(jīng)濟實現(xiàn)穩(wěn)中有進。其中，以新能源車為代表的多個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)不俗，新能源車產(chǎn)銷量更是超出市場預(yù)期，實現(xiàn)產(chǎn)銷量雙增，比亞迪今年前9個月銷量已突破100萬輛，達118萬輛。
  數(shù)據(jù)顯示，截至9月27日，深圳新能源車銷售已經(jīng)達到15.83萬輛，同比增長31.35%；受補貼及促銷等政策影響，深圳車市回暖，深圳新能源汽車產(chǎn)銷量看好，市場滲透率接近50%。
  新能源車龍頭企業(yè)方面，10月3日，比亞迪股份披露了今年9月銷量成績單，其新能源汽車銷量20.13萬輛，同比增長183.07%；產(chǎn)量為20.49萬輛，同比增長118.12%。1-9月，比亞迪新能源汽車已累計銷量118萬輛，同比增長249.56%。
  比亞迪加快布局海外市場，取得一系列成效。先是比亞迪新能源乘用車成功挺進日本市場，之后又進一步打開歐洲市場，開啟多國交付，包括法國、挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時、德國等國家。不久前，比亞迪與歐洲租車公司龍頭企業(yè)SixtB合作，進一步在當?shù)卮蜷_新局面——SixtB將在未來6年時間內(nèi)采購10萬輛比亞迪新能源汽車。據(jù)統(tǒng)計，僅9月當月，比亞迪海外銷售新能源乘用車達7736輛。
  作為創(chuàng)新之都，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為代表的深圳新能源車產(chǎn)業(yè)一直擁有先發(fā)優(yōu)勢。2021年，深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入1066.1億元，新能源汽車保有量54.4萬輛。同時，在新能源車產(chǎn)業(yè)鏈中，深圳鋰離子儲能等技術(shù)全球領(lǐng)跑，質(zhì)子交換膜燃料電池單堆額定功率國內(nèi)領(lǐng)先；電池板塊方面，9月比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為8.61GWh，2022年累計裝機總量約57.49GWh。
  除了龍頭企業(yè)的強勢帶動，得益于完備的產(chǎn)業(yè)鏈，深圳新能源車發(fā)展勢頭強勁。上半年，深圳規(guī)模以上汽車制造業(yè)增長91.1%，新能源汽車等主要高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)快速增長，增長率達到174.0%。作為深汕汽車城龍頭示范項目，今年深汕比亞迪汽車工業(yè)園一、二期共投資250億元，全部達產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值超過1100億元，為深汕聚焦新能源汽車主鏈主線、奮力打造世界一流汽車城奠定基礎(chǔ)。
  值得一提的是，今年以來，深圳先后出臺系列促消費政策，各級政府加大支持力度，提振市場信心。今年6月在深圳舉行的大灣區(qū)車展上，預(yù)定和成交車輛合計41181臺，成交總金額逾120億元，同比增長40%。
  深圳新能源產(chǎn)業(yè)前景值得期待。深圳20+8產(chǎn)業(yè)集群政策提出，到2025年，深圳市新能源產(chǎn)業(yè)集群要形成規(guī)模領(lǐng)先、創(chuàng)新驅(qū)動、融合開放的發(fā)展格局，培育壯大一批帶動中小企業(yè)協(xié)同發(fā)展的骨干領(lǐng)軍企業(yè)和創(chuàng)新平臺，建成引領(lǐng)全國新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的高地。