臺(tái)架測(cè)試中的稀薄燃燒汽油機(jī) 

  2022年11月18日上午，吉利汽車于第十二屆中國(guó)亞琛可持續(xù)出行年會(huì)正式宣布，在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率方面又一次取得重大突破，稀薄燃燒汽油機(jī)實(shí)測(cè)實(shí)現(xiàn)46%的有效熱效率，稀薄燃燒氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)測(cè)實(shí)現(xiàn)44%的有效熱效率，技術(shù)先進(jìn)性優(yōu)于國(guó)內(nèi)外相關(guān)企業(yè)，處于世界領(lǐng)先水平。此外，這兩項(xiàng)技術(shù)成果將成為吉利動(dòng)力應(yīng)對(duì)未來(lái)雙碳政策的技術(shù)儲(chǔ)備，助力“2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
  采用稀燃策略開發(fā)高熱效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)
  理論上，采用稀薄燃燒的內(nèi)燃機(jī)，其空燃比最高可達(dá)65：1，遠(yuǎn)高于汽油的理論空燃比14.7：1。也就是說(shuō)，其消耗同樣的汽油可以燃燒更多的氧氣，每一份燃油所蘊(yùn)含的能量都將被更大化利用，從而獲得更多動(dòng)能，進(jìn)一步降低油耗與排放。但是，稀薄燃燒由于混合氣過(guò)稀的緣故，也會(huì)產(chǎn)生不容易被點(diǎn)燃和燃燒穩(wěn)定性差的技術(shù)瓶頸。
  為了突破稀薄燃燒的技術(shù)瓶頸，吉利汽車采用主動(dòng)預(yù)燃室（Active pre-combustion chamber）技術(shù)作為稀薄燃燒汽油機(jī)的基礎(chǔ)，用常規(guī)零部件設(shè)計(jì)構(gòu)建出穩(wěn)定的高能量點(diǎn)火系統(tǒng)，并且通過(guò)單缸機(jī)對(duì)預(yù)燃室不同的設(shè)計(jì)狀態(tài)進(jìn)行多輪迭代研究，最終獲得兼顧油耗、穩(wěn)定性、爆震抑制、燃燒速度的最佳預(yù)燃室方案—吉利射流點(diǎn)火系統(tǒng)，并成功應(yīng)用于多缸機(jī)。簡(jiǎn)而言之，吉利射流點(diǎn)火系統(tǒng)的應(yīng)用大幅度拓寬了稀燃極限、提升了燃燒穩(wěn)定性，助力汽油機(jī)實(shí)測(cè)實(shí)現(xiàn)46%有效熱效率。 

  稀薄燃燒氫氣發(fā)動(dòng)機(jī) 

  氫能是一種來(lái)源廣泛、 綠色零碳、靈活高效的二次能源，是構(gòu)建清潔的能源體系重要手段、是推動(dòng)交通領(lǐng)域深度脫碳的重要途經(jīng)，是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的重要措施。氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)高效燃燒技術(shù)的研究具有極強(qiáng)的重要性和時(shí)效性，是氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)走向市場(chǎng)化的第一競(jìng)爭(zhēng)力，可以有效拉動(dòng)國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)零碳化的進(jìn)步與發(fā)展。吉利動(dòng)力提前布局氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒技術(shù)，攻克回火、早燃爆震、機(jī)油乳化、增壓器匹配等諸多難題，成功將氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率提升至44%。
  近年來(lái)，吉利在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率領(lǐng)域?qū)掖瓮黄�。�?017年的39%熱效率增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)；到2019年的低壓廢氣再循環(huán)（LP EGR）瞬態(tài)控制技術(shù)助力熱效率突破41%；再到2021年經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)“能效之星”認(rèn)證，全球最高熱效率43.32%的DHE15混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，吉利在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率領(lǐng)域中持續(xù)深耕，積極響應(yīng)國(guó)家雙碳政策，致力于綠色低碳環(huán)保技術(shù)的研究和開發(fā)。
  連續(xù)9年榮膺“中國(guó)心”十佳動(dòng)力
  吉利除了在前瞻技術(shù)領(lǐng)域斬獲頗豐，在產(chǎn)業(yè)化方面也是碩果累累。近期，吉利自主研發(fā)的高性能混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)BHE15成功入選 “中國(guó)心”2022年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是繼DHE15之后，吉利第9次榮膺“中國(guó)心”十佳動(dòng)力。這不僅代表著業(yè)界權(quán)威評(píng)選機(jī)構(gòu)對(duì)吉利汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的高度評(píng)價(jià)，更是代表著吉利汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域已踏入了世界一流隊(duì)列。
  以“先進(jìn)技術(shù)”響應(yīng)“雙碳使命”
  隨著國(guó)家層面對(duì)環(huán)保的日益重視，如何實(shí)現(xiàn)“2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和”的雙碳目標(biāo)成了全國(guó)車企面臨的重要使命，而利用技術(shù)來(lái)高效實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排則成為了重中之重。
  作為中國(guó)汽車品牌的領(lǐng)軍企業(yè)之一，吉利汽車集團(tuán)旗下雷神動(dòng)力科技品牌將持續(xù)加速推動(dòng)動(dòng)力高效化、驅(qū)動(dòng)電氣化、控制智能化、能源多樣化的“動(dòng)力新四化”戰(zhàn)略，從動(dòng)力總成、混動(dòng)技術(shù)、軟件控制、電驅(qū)技術(shù)、前沿技術(shù)儲(chǔ)備五個(gè)維度實(shí)現(xiàn)突破。作為“動(dòng)力高效化”和“能源多樣化”的踐行成果，稀薄燃燒汽油機(jī)實(shí)測(cè)實(shí)現(xiàn)46%的有效熱效率，以及稀薄燃燒氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)測(cè)實(shí)現(xiàn)44%的有效熱效率，標(biāo)志著吉利雷神動(dòng)力的混動(dòng)產(chǎn)品將進(jìn)一步大幅降低油耗與排放，為用戶提供超越期待駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。