在一年一度的鐵礦石基準(zhǔn)價格談判中,中國和日本的鋼鐵制造商要求的降價幅度達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的40%,但這面臨來自礦業(yè)集團(tuán)的抵制。
巴西淡水河谷(Vale)、力拓(RioTinto)和必和必拓(BHPBilliton)私下承認(rèn),年度合同價格可能出現(xiàn)7年以來的首次下降。但由于認(rèn)為鐵礦石需求將在未來幾個月有所回升,它們?nèi)栽谕七t談判。上述三家礦業(yè)集團(tuán)占全球鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易量的70%。
貿(mào)易商與分析師們表示,礦業(yè)集團(tuán)希望降價幅度保持在20%或更少。在2008至2009年度的價格談判中,它們獲得了85%的創(chuàng)紀(jì)錄漲幅。
中國最大的民營鋼鐵制造商江蘇沙鋼集團(tuán)董事局主席沈文榮上周表示,2009年,鐵礦石年度價格將至少下降40%至50%,這與中國鋼廠的普遍看法一致。
行業(yè)官員表示,隨著對鐵礦石和鋼鐵的需求驟降,日本鋼鐵制造商也在尋求40%至50%的降價幅度。
“降價已成定局,但如果降價幅度沒有那么大,那么三大鐵礦石企業(yè)[淡水河谷、力拓和必和必拓]將失去中國市場,”沈文榮在接受《財經(jīng)》雜志采訪時表示!敦斀(jīng)》是中國有影響力的財經(jīng)類出版物。
隱秘的鐵礦石價格談判將規(guī)定市場大部分價格。談判過程往往充滿著火藥味,為了改進(jìn)討價還價的地位,有些方面會威脅取消合約。但這些威脅很少付諸實踐。
鐵礦石貿(mào)易商和分析師都預(yù)期鐵礦石降價,但多數(shù)人認(rèn)為降價幅度會小于鋼鐵制造業(yè)的要求。