近日,經(jīng)過(guò)本鋼專業(yè)技術(shù)人員和北京鋼鐵研究總院的共同努力,本鋼集裝箱SPA-H降成本技術(shù)攻關(guān)取得重大突破,鎳含量從0.30%降至0.14%~0.16%。與國(guó)際同類產(chǎn)品相比,改進(jìn)后的本鋼集裝箱板鎳含量最低。此項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)的成功實(shí)施,已為企業(yè)累計(jì)節(jié)約成本近4億元。
近年來(lái),本鋼集裝箱用鋼以其質(zhì)量?jī)?yōu)良的化學(xué)成分、沖壓成型性能、焊接性能、耐蝕性能、尺寸精度等技術(shù)指標(biāo)成為“中國(guó)名牌”產(chǎn)品。目前,“本鋼牌”集裝箱板材制成的集裝箱已遠(yuǎn)銷歐洲、美洲、東南亞等國(guó)際市場(chǎng),使本鋼成為領(lǐng)軍我國(guó)集裝箱板市場(chǎng)的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)。為了最大限度地降低生產(chǎn)成本,實(shí)現(xiàn)效益最大化,自2004年以來(lái),本鋼技術(shù)中心有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員組成了技術(shù)攻關(guān)組,從降低集裝箱板鎳含量入手,開(kāi)展了艱難的降成本技術(shù)攻關(guān)工作。
據(jù)測(cè)算,集裝箱用鋼中鎳含量每降低0.01%,就可降低噸鋼成本30元左右。本鋼每年兩條軋制線生產(chǎn)集裝箱板60萬(wàn)噸,僅降低鎳含量一項(xiàng),就可降低成本1.5億元。技術(shù)攻關(guān)小組在煉鋼廠、熱軋廠的積極配合下,先后在1700毫米軋機(jī)、1880毫米軋機(jī)進(jìn)行攻關(guān),克服了因含鎳量過(guò)低造成板材的銅脆、邊裂等缺陷,在保證產(chǎn)品質(zhì)量及性能的基礎(chǔ)上,通過(guò)科學(xué)調(diào)整軋機(jī)加熱爐溫度、加熱時(shí)間等措施,逐步降低鎳含量。通過(guò)20多次反復(fù)的技術(shù)攻關(guān)試驗(yàn),最終,1700毫米軋機(jī)軋制集裝箱板鎳含量降至0.14%,1880毫米軋機(jī)軋制集裝箱板鎳含量降至0.16%。
據(jù)悉,經(jīng)北京鋼鐵研究總院耐大氣腐蝕性能試驗(yàn),鎳含量為0.14%~0.16%的本鋼集裝箱板各項(xiàng)性能指標(biāo)與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)新日鐵持平,而鎳含量指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于新日鐵,在國(guó)際上處于先進(jìn)水平。
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