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| 工信部：將嚴(yán)把鋼鐵新增產(chǎn)能關(guān) 確保產(chǎn)能只減不增 |
| （時間:2018-5-21 8:13:33） |
5月17日，工信部副部長王江平在中國國際鋼鐵大會上表示，中國將嚴(yán)把鋼鐵新增產(chǎn)能關(guān)，確保鋼鐵產(chǎn)能只減不增。
“落后產(chǎn)能要應(yīng)去盡去、應(yīng)退盡退，絕不允許弄虛作假行為，不允許過剩產(chǎn)能死灰復(fù)燃，不允許搞等量置換，不允許違法違規(guī)建設(shè)新的鋼鐵項目�！彼v道。
此前鋼鐵行業(yè)曾多次陷入“項目越限越多、產(chǎn)能越關(guān)越大”的怪圈。去年底至今，政策層面一直在強(qiáng)調(diào)嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能。工信部早在年初就發(fā)文稱，2018年要抓好產(chǎn)能置換審核關(guān)，嚴(yán)禁以任何理由新增鋼鐵產(chǎn)能。
工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司巡視員駱鐵軍對記者表示，今年要想進(jìn)一步鞏固鋼鐵去產(chǎn)能成效，守住來之不易的良好局面，關(guān)鍵是要把住新增產(chǎn)能關(guān)。
王江平也表示，鋼鐵行業(yè)要避免陷入一輪輪產(chǎn)能過剩怪圈，工信部今年出臺了新修訂的鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法，產(chǎn)能置換工作將更加嚴(yán)格。
今年鋼鐵去產(chǎn)能的任務(wù)量是3000萬噸，這是“十三五”壓減粗鋼產(chǎn)能1.5億噸上限目標(biāo)的最后20%任務(wù)量。目前鋼鐵去產(chǎn)能仍面臨很多考驗，大小鋼廠在利益驅(qū)使下蠢蠢欲動，試圖再次擴(kuò)張產(chǎn)能。
不過，國家今年的把控力度也在明顯加大，尤其是穩(wěn)固去產(chǎn)能成果、嚴(yán)控新增產(chǎn)能方面。王江平表示，2018年是鋼鐵去產(chǎn)能的深化之年，我們要繼續(xù)化解粗鋼產(chǎn)能三千萬噸，爭取提前兩年完成上限目標(biāo)任務(wù)。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記兼秘書長劉振江認(rèn)為，今年首要目標(biāo)是去除違法違規(guī)的劣質(zhì)產(chǎn)能，特別是防止停產(chǎn)的產(chǎn)能死灰復(fù)燃，只有真正實現(xiàn)徹底停產(chǎn)，才算是最終完成去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)。
蘭格鋼鐵研究中心主任王國清對記者說，前期去產(chǎn)能已去除了大部分無效供給，接下來仍需嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對環(huán)保不達(dá)標(biāo)企業(yè)，實施依法依規(guī)關(guān)停整改或退出，這是一個大方向。
在王江平看來，中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩問題的核心是結(jié)構(gòu)性問題。低端供給過剩，高端供給不足并存，區(qū)域性過剩和區(qū)域性不足共存。
“所以要在化解過剩產(chǎn)能的同時，還要通過質(zhì)量變革，效率變革和動力變革，著力增品種、提品質(zhì)、樹品牌，推動鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展�！彼f。
另外，王江平介紹稱，鋼鐵產(chǎn)能過剩是全球性問題，為化解鋼鐵產(chǎn)能過剩，中國已經(jīng)采取了實實在在的行動，是全球唯一一個公布去產(chǎn)能目標(biāo)的國家，也是力度最大、措施最實的國家。但依靠中國一家不能解決全球產(chǎn)能過剩問題，希望世界各國也能拿出切實有效措施，而不是對中國去產(chǎn)能成果視而不見，甚至將鋼鐵產(chǎn)能過剩問題擴(kuò)大化。
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