截至5月3日,新鋼釩煉鋼廠今年重軌鋼產(chǎn)量突破40萬(wàn)噸大關(guān),達(dá)到40.56萬(wàn)噸,一躍成為煉鋼廠第一大品種。有關(guān)人士認(rèn)為,這是該廠根據(jù)市場(chǎng)需求優(yōu)化資源配置,做大效益產(chǎn)品的結(jié)果。
煉鋼廠每年生產(chǎn)近40個(gè)品種鋼,重軌鋼產(chǎn)量從未位居第一。去年下半年以來(lái),受?chē)?guó)際金融危機(jī)影響,鋼鐵市場(chǎng)持續(xù)低迷,鋼材價(jià)格不斷下滑。得益于國(guó)家鐵路建設(shè)的新高潮,公司拳頭產(chǎn)品——重軌需求較旺、價(jià)格平穩(wěn),成為公司在市場(chǎng)“寒流”中效益較好的鋼材產(chǎn)品之一。煉鋼廠生產(chǎn)的重軌鋼是軋制重軌的基礎(chǔ)材料,對(duì)重軌鋼產(chǎn)量、質(zhì)量等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)具有重要影響。根據(jù)資源配置效益最大化原則,煉鋼廠今年提出了按全年120萬(wàn)噸目標(biāo)做大重軌鋼的生產(chǎn)組織目標(biāo)。為此,該廠加強(qiáng)工序協(xié)作,要求脫硫提釩工序在全脫硫、全提釩的基礎(chǔ)上,提高脫硫效果;煉鋼精煉工序加強(qiáng)重軌鋼工藝操作,杜絕改鋼;方坯連鑄工序嚴(yán)把耐材和保護(hù)渣質(zhì)量關(guān),確保鑄機(jī)“三大件”和保護(hù)渣質(zhì)量穩(wěn)定,并實(shí)現(xiàn)恒速澆鑄;原料工序加強(qiáng)保供工作,把質(zhì)量最好的原輔料用于重軌鋼生產(chǎn)。
與此同時(shí),生產(chǎn)技術(shù)科加強(qiáng)重軌鋼生產(chǎn)過(guò)程中各工序工藝紀(jì)律檢查和過(guò)程管控,提高方坯重軌鋼生產(chǎn)節(jié)奏合格率。設(shè)備科深入開(kāi)展方坯區(qū)域關(guān)鍵設(shè)備的精細(xì)化管理工作,確保關(guān)鍵設(shè)備保障能力,為重軌鋼生產(chǎn)提供有力支撐。
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