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【冶金】馬鋼積極推進(jìn)“對標(biāo)挖潛、降本增效”
(時間:2009/8/4 9:09:38)
    5月份止虧,6月份開始盈利,馬鋼在連續(xù)7個月虧損的情況下,生產(chǎn)經(jīng)營終于企穩(wěn)向好。這一新的轉(zhuǎn)機(jī)從何而來?7月27日,馬鋼召開“對標(biāo)挖潛、降本增效”經(jīng)驗交流會,會上安排5家采用不同尋常降本之策的單位,介紹了各自降本增效的成功做法。 
    不講客觀不講條件不留余地 
    今年3月,馬鋼面對金融危機(jī)的深度沖擊和鋼鐵產(chǎn)能的嚴(yán)重過剩,下達(dá)了20億元的降本計劃。5月,為進(jìn)一步提升抗御市場風(fēng)險能力,馬鋼又追加了16億元的降本計劃,并全部納入各單位的硬性考核之中。這意味著全公司每月承擔(dān)著4億元的降本計劃,其數(shù)目之大、考核之嚴(yán)、態(tài)度之硬,在馬鋼歷史上絕無僅有。在冷酷的市場形勢下,馬鋼一鋼軋總廠不等不靠,敢于排除畏難情緒,提出了“對標(biāo)挖潛、降本增效,不講客觀、不講條件、不留余地”的口號。 
   “三不政策”使他們很快找到、找準(zhǔn)降本增效的主攻方向。細(xì)化管理、指標(biāo)攻關(guān)、均衡穩(wěn)定生產(chǎn),對照各類指標(biāo)的理論值與實際值之差,分析差值原因,尋找降本空間……一系列嚴(yán)格有效的措施和動真格的捆綁考核,把職工的命運與企業(yè)的前途緊緊連在了一起。5月份,該廠降本2110.9萬元,6月份降本2189.01萬元,上半年累計降本8767萬元。與去年相比,修理費6個月下降600萬元,鋼鐵料消耗下降3432萬元(噸鋼下降10kg),噸鋼下降了82元,成為馬鋼降本增效的大戶。 
    精細(xì)管理創(chuàng)新管理提升管理 
    近年來,馬鋼熱電總廠立足于企業(yè)內(nèi)部,抓管理,練內(nèi)功,挖潛力,推動各類經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的持續(xù)改進(jìn),主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到歷史最好水平。其中,機(jī)組連續(xù)運行小時、年利用小時、自發(fā)電比例均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。在現(xiàn)有裝備潛力基本挖盡、產(chǎn)能完全釋放的情況下,如何不折不扣地完成馬鋼下達(dá)的降本增效任務(wù)?他們確立了“精細(xì)管理降成本、創(chuàng)新管理增效益”的工作思路,并及時貫徹落實到實際工作和生產(chǎn)中。 
    針對新、老兩區(qū)生產(chǎn)及未來發(fā)展跨區(qū)域管理的格局,他們將人力資源、設(shè)備資源狀況與電力行業(yè)、冶金行業(yè)自備電廠中具有代表性的寶鋼、鞍鋼電廠進(jìn)行縱橫對比分析,借鑒兄弟企業(yè)好的做法,撤銷了原有的運行分廠,建立了以發(fā)電一、二分廠為主,綜保、燃運分廠為輔的格局,實行分廠廠長全面負(fù)責(zé)制。同時針對該廠具有“易燃、易爆、易中毒、高溫、高壓、高電壓”的運行特點,強(qiáng)化生產(chǎn)過程的安全預(yù)防控制和管理,堅持開展專業(yè)梳理和缺陷排查。 
    為推動指標(biāo)晉等升級,該廠創(chuàng)新生產(chǎn)管理模式,通過變動成本12個子項目和近百個運行技術(shù)指標(biāo)的逐一分析和反復(fù)梳理,把高爐煤氣摻燒比例、排煙溫度、廠用電率、飛灰含碳量、高加投入率等作為生產(chǎn)運行的重點指標(biāo),并設(shè)定指標(biāo)升級目標(biāo),用值際競賽、小指標(biāo)考核保證兌現(xiàn)。他們還通過調(diào)整運行方式對影響成本的各類指標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化,根據(jù)峰、谷、平不同電價實行錯峰用電,每天節(jié)電超過5000千瓦時。此外,積極探索進(jìn)口設(shè)備備件國產(chǎn)化,通過技術(shù)論證,將CCPP空氣濾清器等用國產(chǎn)化替代,每年節(jié)約費用300萬元。 
    市場為導(dǎo)向技術(shù)為支撐效益為目標(biāo) 
    生產(chǎn)汽車板是鋼鐵企業(yè)開發(fā)高等級產(chǎn)品的標(biāo)志之一,也是各企業(yè)通過高端產(chǎn)品開發(fā)、降低企業(yè)生產(chǎn)成本的一個有效手段。近年來,馬鋼以市場為導(dǎo)向,以技術(shù)為支撐,以效益為目標(biāo),加大汽車板的開發(fā),取得了明顯成效,尤其是汽車整車用板批量化生產(chǎn),有效拓寬了市場空間,提升了馬鋼產(chǎn)品的市場形象。 
    建立服務(wù)組客戶經(jīng)理,是馬鋼服務(wù)汽車行業(yè)、滿足汽車行業(yè)需求的一個創(chuàng)新型舉措。該客戶經(jīng)理一是負(fù)責(zé)市場調(diào)研和客戶關(guān)系的協(xié)調(diào)工作,按月完成“研產(chǎn)銷”工作組下達(dá)的次月訂單接洽量,收集客戶日常信息,進(jìn)行本地區(qū)用戶檔案的建立工作,并實時更新,組織本地區(qū)“研產(chǎn)銷”服務(wù)組的訂單接洽和產(chǎn)品使用跟蹤與服務(wù)。二是產(chǎn)品在客戶調(diào)試過程中,必須到現(xiàn)場進(jìn)行使用情況跟蹤、技術(shù)服務(wù),并在工作完成后3個工作日內(nèi)向工作組辦公室提交相關(guān)報告。三是組織本地區(qū)產(chǎn)品質(zhì)量異議處理,并在工作完成后3個工作日內(nèi)提交相關(guān)報告。四是負(fù)責(zé)按月向工作組提交月度總結(jié)和當(dāng)月考核指標(biāo)完成情況。
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