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廣州遠(yuǎn)航節(jié)能裝置實船驗證效果超預(yù)期
(時間:2015-12-21 10:07:14)
  “我們現(xiàn)在每年能省油費近百萬元!薄蚌L魚座”號76000噸成品油船船長日前告訴記者,由廣州番禺遠(yuǎn)航螺旋槳制造有限公司研發(fā)的節(jié)能轂帽,每天能為該船節(jié)約燃油1.3噸,只需1個多月,就能收回安裝成本,取得了比模型試驗更好的節(jié)能效果。
  據(jù)介紹,節(jié)能轂帽是一種帶有鰭葉的節(jié)能型螺旋槳轂帽,由一個帽體和與螺旋槳槳葉數(shù)目相同的鰭葉組成。其原理是充分利用螺旋槳槳后旋轉(zhuǎn)水流,增加軸的正扭矩,提高螺旋槳推進效率,改變普通螺旋槳轂帽不能充分利用功率,造成能源浪費的狀況,具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、造價較低、可提升航速及降低油耗、可與其他節(jié)能裝置聯(lián)合使用等優(yōu)點。據(jù)悉,如果將該裝置裝配在船體艉部肥大、伴流不均的船舶,以及螺旋槳轂渦較大、螺距較大的船舶上,則節(jié)能效果更為明顯;同時,其還能有效消除螺旋槳噪音、減小振動,從而提高船舶舒適性。
  自去年下半年以來,受油價暴跌的影響,船東對節(jié)能裝置的熱情隨之下降,廣州遠(yuǎn)航螺旋槳公司的節(jié)能轂帽產(chǎn)品銷售也遇冷。該公司設(shè)計工程師劉文生介紹說,為此,該公司正在東南亞市場的基礎(chǔ)上,著力開拓其他國際市場。該公司目前已經(jīng)累計銷售節(jié)能轂帽50多套,并于今年成功開發(fā)了希臘市場,實現(xiàn)了歐洲市場零的突破。
  業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,隨著世界經(jīng)濟的緩慢復(fù)蘇,歐美經(jīng)濟體恢復(fù)增長,中國等新興國家的不斷發(fā)展,市場對能源的需求日趨增加,油價不可能長期處在低位。因此,船東以長遠(yuǎn)目光看待節(jié)能降耗工作,不斷提高船隊的營運效益,仍然是大勢所趨。
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