|
|
訂閱社區(qū)雜志 |
| 未來汽車節(jié)能將面臨更高要求 |
| （時間:2015-10-29 8:38:29） |
隨著汽車節(jié)能成為亟待滿足的行業(yè)和社會要求，通過何種思路對未來汽車節(jié)能工作進行管控也成為政府和汽車企業(yè)關(guān)注的焦點。
中汽中心數(shù)據(jù)資源中心部長趙冬昶表示：“未來的汽車節(jié)能管理工作應(yīng)綜合考慮國家戰(zhàn)略、資源環(huán)境和企業(yè)承受能力等多方面要求，設(shè)定科學合理、松緊適中的節(jié)能目標。汽車的節(jié)能管理工作或在將來實現(xiàn)由油耗管控向油耗和二氧化碳聯(lián)合管控的轉(zhuǎn)變�！薄俺擞密�、商用車的油耗和排放標準都將在未來進一步加強，相關(guān)的法規(guī)政策已經(jīng)開始籌備制定，相比乘用車，未來商用車的節(jié)能壓力更大�！敝衅行臉藴驶芯克笨偣こ處熃鸺s夫指出，“油耗和排放試驗工況的差別給汽車企業(yè)的技術(shù)升級帶來了更大壓力，未來這一情況或得到改善，國家對行業(yè)節(jié)能和減排的管理工作將更加科學合理�！�
清華大學環(huán)境經(jīng)濟研究所歐訓(xùn)民副教授和中石化經(jīng)濟技術(shù)研究院處長柯曉明分別就國內(nèi)外能源形勢和國內(nèi)油品供應(yīng)問題發(fā)表觀點，他們指出，我國車用能源需求量未來會進一步增加，油品升級是下一階段煉油企業(yè)的重點工作之一。歐訓(xùn)民還強調(diào)：“新能源汽車是未來行業(yè)節(jié)能減排的有效途徑，但減排效果還要取決于清潔電力占電網(wǎng)比例的高低�！�
|
|
|
|
 推薦圖片 |
|
| 熱點文章 |
|
|
京ICP080572