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吳若父:致力于節(jié)能減排環(huán)保新技術研發(fā)
(時間:2019-9-29 8:31:59)

   黨的“十九大”報告提出,推進綠色發(fā)展,建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟體系。吳若父作為深具社會責任感的發(fā)明家,一直倡導節(jié)能減排、環(huán)保低碳、綠色發(fā)展的理念。

吳若父:致力于節(jié)能減排環(huán)保新技術研發(fā)   優(yōu)秀發(fā)明家——吳若父

   走進新時代,踏上新征程。擔當新使命,展現(xiàn)新作為。他致力于節(jié)能減排環(huán)保新技術研發(fā),憑著自己的聰明才智和刻苦鉆研的精神,自覺肩負起節(jié)能環(huán)保減排的責任,在實踐中探索節(jié)能奧秘,在電機中改進如何以最小付出換得最大收獲,經(jīng)過他多年的研究,取得了一系列的成果。

2013年吳若父參加第十屆中國科學家論壇

   節(jié)能減排,綠色環(huán)保,在當今各個行業(yè)已成為焦點。家用節(jié)能灶裝置,作為每個家庭必備工具之一,其節(jié)能利用空間大與小對資源有效利用率、室內(nèi)環(huán)境污染度等,越來越受到購買者的重視.
2012年,吳若父新發(fā)明 “一種環(huán)保節(jié)能灶裝置” 專利應運而生,使家用環(huán)保節(jié)能灶裝置的“節(jié)能環(huán)!蹦芰,登上了一個新臺階。該發(fā)明專利環(huán)保節(jié)能灶裝置,是包括灶臺和水箱全方位的節(jié)能裝置,灶臺上有供氧環(huán),供氧環(huán)上有供氧孔,供氧環(huán)頂部有煙氣環(huán)槽,煙氣環(huán)槽的煙氣外環(huán)上有排氣口,排氣口處設置有排氣管,排氣管與抽風機連接。煙氣環(huán)槽內(nèi)設置有煙氣內(nèi)環(huán),煙氣內(nèi)環(huán)上緣與煙氣外環(huán)頂面之間具有進氣口。

吳若父:致力于節(jié)能減排環(huán)保新技術研發(fā)

   發(fā)明人吳若父介紹.該發(fā)明裝置中的供氧環(huán)上的供氧孔、可保證燃氣充分燃燒,煙氣環(huán)槽可收集燃氣燃燒時產(chǎn)生的火焰和高溫燃氣,然后通過排氣管對水箱內(nèi)的水進行加熱,充分利用火焰和高溫煙氣中的熱能,避免煙氣對室內(nèi)造成污染。“還能防止火焰和高溫煙氣沿著鍋底往上竄,避免了灼傷手、燒壞炒鍋、高壓鍋手柄現(xiàn)象的發(fā)生。另外煙氣環(huán)槽還能進一步提高火焰的溫度,提高炒菜、做飯的效率。符合現(xiàn)在快節(jié)奏、高效率生活方式。 環(huán)保節(jié)能灶裝置的新發(fā)明.讓家用節(jié)能灶的環(huán)保與節(jié)能加快了步伐。
   除此環(huán)保節(jié)能發(fā)明專利外,吳若父還發(fā)明了諸多專利,為推動節(jié)能環(huán)保等技術的發(fā)展,作出了一定的貢獻。其余幾項專利如下:
   一種環(huán)保節(jié)能動力裝置。該發(fā)明在柴油機的尾氣排放管路中,設置了汽箱和預熱水箱,預熱水箱和蒸汽箱內(nèi)設置有加熱管。柴油機排放的尾氣通過加熱管時,可多次對水進行加熱,促使蒸汽箱內(nèi)的水形成高溫蒸汽,供給發(fā)電機發(fā)電,然后驅動水泵、油泵和助力泵,從而減少柴油機的動力輸出,降低能量損耗!霸诓裼蜋C噴油嘴處設置噴水嘴:噴油嘴噴油時,噴水嘴噴水.噴水嘴噴出的水與噴油嘴噴出的油,在150多攝氏度的高溫環(huán)境下瞬間混合形成乳化柴油。乳化柴油可避免燃燒區(qū)局部溫度過高,減少油的熱分解,使油燃燒更充分,達到節(jié)能減排的效果.
   節(jié)能水壺裝置。目前,城鄉(xiāng)居民廣泛使用的水壺均為壺底為受熱面將一壺水燒開,需要消耗一定量的燃氣,熱效率較低。該實用新型專利除了以壺底為受熱面外,在壺體的中心位置還有一個垂直方向的受熱孔和內(nèi)膽,在受熱孔和內(nèi)膽之間有一個與空氣相通的環(huán)形空腔,從而增加了水壺的受熱面積,使燃氣得到充分燃燒。與傳統(tǒng)的水壺相比,該實用新型節(jié)能水壺裝置具有快速、節(jié)能的效果.

吳若父:致力于節(jié)能減排環(huán)保新技術研發(fā)

   一種平板式電磁發(fā)動機。此發(fā)明具有發(fā)動機缸體,其中部安裝有曲軸,曲軸的兩側安裝有活塞套,活塞套內(nèi)具有活塞,活塞頂部安裝有永久磁鐵,活塞通過活塞連桿與曲軸連接.活塞套的外端安裝有電磁鐵,活塞套的兩端設置有行程開關。發(fā)動機缸體、活塞、活塞套、活塞連桿以及曲軸均采用不銹鋼材料制作!霸撾姶虐l(fā)動機除電磁鐵的鐵芯外,均采用不銹鋼或鋁合金材料制作。斷電時,活塞靠永久磁鐵與電磁鐵鐵芯間吸力,吸到上止點;然后觸點開關打開,電磁鐵通電產(chǎn)生相斥的磁力,把活塞推到下止點,然后電磁鐵斷電,靠永久磁鐵與電磁鐵鐵芯的吸力,活塞又往上運動,以此循環(huán)達到! 這種平板式電磁發(fā)動機用于汽車之后,不再依賴于石油,而且不產(chǎn)生熱量,也就不會產(chǎn)機油的污染!今后小區(qū)發(fā)電、生活用電都可以用這種動力!
   一種電動汽車風力節(jié)能儲電裝置。該發(fā)明包括固定在電動汽車上的發(fā)電機,并至少一個蓄電池,在電動汽車的車頂設置有進風道,在進風道的尾端置有風輪,風輪包括葉片和風輪轉軸,風輪轉軸與發(fā)電機的轉軸連接,發(fā)電機與蓄電池通過導線連接。吳若父坦言:“采用本實用新型的汽車風力節(jié)能儲電裝置,能夠收集汽車行駛過程中的能量,其結構簡單,可靠性高,綠色環(huán)保,且相對降低了汽車的成本。

吳若父:致力于節(jié)能減排環(huán)保新技術研發(fā)

   作為優(yōu)秀發(fā)明家的吳若父,始終堅持以綠色夢想的節(jié)能減排為發(fā)展目標,為了環(huán)保事業(yè),不忘初心,一如既往的執(zhí)著努力,并希望能與企事業(yè)單位合作,在以后的發(fā)展中,不斷履行社會責任,用行動詮釋綠色發(fā)展的使命。

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