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| 【電機】三洋電機爭得歐美日車企鋰電池大單項目 |
| （時間:2009/6/18 15:58:02） |
日前，日本三洋電機表示，美國、日本及歐洲的汽車制造商已同意購買其生產(chǎn)的車用鋰離子電池，該公司正尋求利用混和動力車需求增長的良機。中投顧問汽車行業(yè)分析師李勝茂認為，目前全球汽車鋰電池產(chǎn)業(yè)正跨入快速發(fā)展期，電池廠商為爭奪市場展開了激烈的競爭。
據(jù)悉，三洋計劃在2010年7月以前在日本開設(shè)兩家車用鋰電池工廠，“我不能披露具體公司名稱，但我們正和多家公司合作，這些公司手握充足的需求，足以利用新工廠的產(chǎn)能。”三洋執(zhí)行副總裁Mitsuru Homma周二表示。
Homma表示，三洋計劃在2015年前在車用可充電電池市場拿到25%的市場份額，并在2020年前提升至40%，屆時混和動力車及電力車的需求預(yù)計將達到最高840萬輛。
Homma稱，三洋當前會計年度的可充電電池銷售預(yù)計將超過其最初預(yù)估，受個人電腦、手機以及數(shù)碼相機制造商的需求回升扶助，此外混和動力車的強勁銷售亦提供助益。
據(jù)中投顧問發(fā)布的《2009-2012年中國鋰電池行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》的研究報告指出，目前鋰電池已逐步向電動自行車、電動汽車等領(lǐng)域拓展。全球鋰電池需求量隨著應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴展而逐年遞增。中國已是僅次于日本的鋰電池生產(chǎn)大國，市場增長空間巨大。
中投顧問汽車行業(yè)分析師李勝茂表示，目前，全球汽車鋰電池的主要生產(chǎn)企業(yè)有二十多家，包括日本的東芝、日立制作所、日本電氣(NEC)、GS Yuasa、豐田汽車和松下電器產(chǎn)業(yè)的合并公司Panasonic EV Energy；美國的A123、江森自控(Johnson Controls)；中國的比亞迪、韓國的LG化學(xué)，以及2005年6月，德國Degussa與日本Enax分別各出資50%在中國成立Degussa Enax(Anqiu)Power Lion Technology公司。
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