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【空調(diào)】配套“過剩”導致中央空調(diào)能耗加大 能量流失 |
(時間:2011-6-27 8:36:12) |
據(jù)了解,目前中央空調(diào)設備已經(jīng)成為建筑能耗中相當重要的一個部分,而由于配套過剩,中央空調(diào)制冷能力與制冷范圍不匹配,“大馬拉小車”導致能耗加大,能量流失,因此,在大型公共建筑中央空調(diào)系統(tǒng)的設備選型環(huán)節(jié),避免“大馬拉小車”是行業(yè)所要解決的問題之一。 江蘇省人大也曾在其調(diào)研報告中指出:當?shù)剞k公建筑和部分大型公共建筑由于中央空調(diào)和變壓器設備選型過大,一般都只有60%~70%的負荷率。設備長期處于低負荷運行狀態(tài),無功損耗大量增加,造成很大投資和能源浪費。絕大部分中央空調(diào)系統(tǒng)在設計和設備選型過程中都按照極端工況計算,也就是按最熱、最冷的氣溫和最大的人流量進行設計,在此基礎上繼續(xù)增加余量。但實際情況是,這種極端工況比重很小。大型公共建筑不合理的設備匹配和選型比比皆是,導致空調(diào)系統(tǒng)效率過低,空調(diào)設備容量選擇冗余量大的情況在我國非常普遍。 業(yè)內(nèi)專家表示,“大馬拉小車”客觀地反映出中央空調(diào)系統(tǒng)設計的理念問題。此外,千篇一律的設計方案以及后期過于粗糙的方案篩選,甚至簡單以滿負荷運行費用比較,也致使設備長期低效運行。在這個環(huán)節(jié)中,設計院和甲方鮮能各盡其責。中國建筑設計研究院副總工程師潘云鋼認為,在系統(tǒng)設計和設備選型方面,理應給設計師以更大權限。
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