特斯拉中國早些時(shí)候宣布，已在西藏自治區(qū)行政首府拉薩啟動(dòng)了太陽能超級充電站設(shè)施。西藏以其每年超過 3,000 小時(shí)的日照而聞名，是特斯拉安裝帶有太陽能電池板頂篷和特斯拉 Powerwall 的超級充電設(shè)施設(shè)備的理想地點(diǎn)，以滿足能源存儲(chǔ)需求。 
  該公告最初由特斯拉中國充電團(tuán)隊(duì)發(fā)布，他們分享了西藏新超級充電站的詳細(xì)信息和照片。 

  特斯拉充電團(tuán)隊(duì)微博賬號稱：“特斯拉的光儲(chǔ)充一體式超級充電站今天在**正式落成�！� “年均3000+小時(shí)的光照，讓大自然的饋贈(zèng)得到有效利用，助力打造綠色出行低碳新生活方式�？靵砜纯创髸�(huì)的活動(dòng)現(xiàn)場吧。讓我們一起走向更純粹的未來。” 

  西藏的氣候是我們所見過的太陽能增壓器非常有效的更有利的例子之一。由于這座城市的海拔高達(dá) 11,900 英尺（3,656 米），太陽似乎不斷地照耀著這個(gè)小區(qū)域。氣候半干旱，冬季嚴(yán)寒，夏季溫和，山谷的位置保護(hù)充電站免受嚴(yán)寒或酷熱天氣和強(qiáng)風(fēng)的影響。一年中的每個(gè)月至少有 53% 的陽光概率，最高概率出現(xiàn)在 11 月，那里有 84% 的陽光概率。令人印象深刻的晴天數(shù)為居住在該地區(qū)的人們贏得了“陽光之城”的綽號。 

  當(dāng)然，即使是世界上最美麗、最陽光明媚的地方，也有幾天或幾周沒有太陽。因此，**的太陽能增壓器還搭配了幾臺(tái)特斯拉Powerwall，這是該公司太陽能業(yè)主使用的一種儲(chǔ)能系統(tǒng)。然后在不利的天氣條件或夜間當(dāng)太陽無法為增壓器提供能量時(shí)，將過多的能量存儲(chǔ)在這些 Powerwall 中。Powerwalls 可以減輕一些車主的擔(dān)憂，因?yàn)樗鼈儗�為在陰天或晚上需要行駛里程的駕駛員提供能量。 

  特斯拉的超級充電站未來可能會(huì)開始轉(zhuǎn)向更多的太陽能基礎(chǔ)設(shè)施。最初計(jì)劃的一部分是讓超級充電站由太陽能和電池存儲(chǔ)系統(tǒng)供電。四年前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克說：“所有超級充電站都轉(zhuǎn)換為太陽能/電池供電。隨著時(shí)間的推移，幾乎所有人都會(huì)與公用電網(wǎng)斷開連接�！� 此外，馬斯克在 2019 年底加州經(jīng)歷大面積停電時(shí)提供了更多保證。 
  特斯拉一直在通過在全國安裝更多充電站來擴(kuò)大其在中國的超級充電站業(yè)務(wù)。上周，這家汽車制造商宣布僅在中國就成功推出了 840 多個(gè)超級充電站，擴(kuò)大了其特斯拉車主專用電動(dòng)汽車充電點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施。