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美國向可再生能源轉(zhuǎn)型將觸發(fā)新鋼鐵需求
(時間:2021-5-28 9:04:39)

  無論是追求能源獨立還是為了緩解氣候變化,美國都在向可再生能源轉(zhuǎn)變,逐步脫離傳統(tǒng)的化石燃料。
  風(fēng)電項目
  盡管此舉將減少與石油和天然氣相關(guān)的管道項目的鋼鐵需求,但綠色能源仍然需要大量鋼鐵。根據(jù)美國內(nèi)政部、能源部和商務(wù)部最近的一份聯(lián)合聲明,到2030年,美國僅海上風(fēng)電項目就可以產(chǎn)生多達(dá)700萬噸的新鋼鐵需求。結(jié)合計劃中的陸上風(fēng)能項目和太陽能投資,可再生能源市場的鋼鐵需求有望激增。拜登政府采取了一系列行動來鼓勵海上風(fēng)電發(fā)展。美國內(nèi)政部、能源部和商務(wù)部的共同目標(biāo)是到2030年部署3萬兆瓦海上風(fēng)電。
  美國對風(fēng)電項目的投資一直在增加,預(yù)計到2025年將開發(fā)或建設(shè)60849兆瓦的新裝機(jī)容量。這些新增容量大部分是陸上項目,而隨著政府大舉發(fā)展海上風(fēng)電,將推動整體風(fēng)電能力增長。
  風(fēng)電項目中使用的大部分鋼材來自塔架的建設(shè)。風(fēng)電塔架采用高強(qiáng)度鋼板,而且隨著風(fēng)電機(jī)組塔架向大型化發(fā)展,鋼鐵需求將呈增長趨勢。
  通用電氣(GE)推出了Haliade-X,這是目前世界上最大功率的海上風(fēng)力渦輪機(jī),單機(jī)裝機(jī)容量達(dá)到12兆瓦。目前該渦輪機(jī)安裝在荷蘭鹿特丹,塔高450英尺,重約2750 短噸。
  此外,海上風(fēng)力渦輪機(jī)項目比陸上風(fēng)力渦輪機(jī)項目需要更多鋼材,因為它們需要塔架基礎(chǔ),這些塔架也消耗更多鋼材。有報道顯示,歐洲第一大風(fēng)電開發(fā)商Iberdrola建在英國西海岸的East Anglia One項目使用的102臺導(dǎo)管架基礎(chǔ),單個基礎(chǔ)高215英尺,消耗約900短噸鋼管。
  不過,大多數(shù)陸上風(fēng)力渦輪機(jī)的尺寸較小。主要風(fēng)力渦輪機(jī)生產(chǎn)商維斯塔斯(Vestas)表示,該公司最受歡迎的渦輪機(jī)塔架高262-410英尺,重227-369短噸。
  太陽能項目
  在拜登政府領(lǐng)導(dǎo)下,美國太陽能投資也獲得了動力,成為鋼鐵需求的另一個亮點。根據(jù)標(biāo)普全球市場情報公司的數(shù)據(jù),到2020年底,美國安裝了47002兆瓦的公用事業(yè)規(guī)模太陽能容量。到2025年將要開發(fā)或建設(shè)的裝機(jī)容量將是現(xiàn)有裝機(jī)容量的兩倍以上,計劃的新公用事業(yè)規(guī)模太陽能裝機(jī)容量為96467兆瓦。
  太陽能電池板的安裝系統(tǒng)產(chǎn)生了大部分鋼材需求。多個太陽能項目供應(yīng)商稱,基于其耐腐蝕性能,牌號為G90的熱浸鍍鋅鋼板最常用于安裝系統(tǒng)。一家太陽能支架制造商表示,環(huán)境因素影響太陽能項目的鋼鐵消費強(qiáng)度。該制造商稱,太陽能項目的鋼鐵消耗量通常為32-60短噸/兆瓦。
  基于到2025年美國宣布的太陽能項目總量為96467兆瓦,以及業(yè)內(nèi)人士對每兆瓦電力的鋼鐵需求估計,新的鋼鐵需求可能高達(dá)310萬-580萬短噸。

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