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碳達峰、碳中和,中國鋼鐵向世界最前沿探路
(時間:2021-5-31 10:29:05)
  “控制全球變暖,鋼鐵工業(yè)將發(fā)揮至關重要的作用!
  “不僅要關注產能是否過剩,更要關注綠色產能是否足夠!
  “這里說的突破性技術,在當下來看仍是未經驗證甚至尚未誕生。”
  ……
  在近日舉行的第十一屆中國國際鋼鐵大會上,一場以“綠色鋼鐵·低碳未來”為主題,匯集全球專家智慧、跨越產學研領域的大討論熱烈展開。
  第十一屆中國國際鋼鐵大會現場(圖片來自中國鋼鐵工業(yè)協會)
  目前中國是世界最大粗鋼生產國與消費國,說世界鋼鐵看中國一點不為過。
  難,是鋼鐵行業(yè)對于碳達峰碳中和目標的直觀感受。
  中國鋼鐵工業(yè)協會執(zhí)行會長何文波指出,全世界發(fā)達國家,無一不是通過碳排放實現了工業(yè)高速發(fā)展,而中國工業(yè)化城鎮(zhèn)化尚未完成,鋼鐵消費強度和規(guī)模不會很快下降。
  實現碳達峰碳中和,如何保證工業(yè)“糧食”吃飽又吃好,既有力滿足國民經濟發(fā)展需要,又不造成碳排放負擔?鋼鐵行業(yè)正迎難而上,找尋一條符合中國國情的低碳發(fā)展道路。
  “瘦身”,守住產能底線
  “十三五”以來,鋼鐵行業(yè)大力推進供給側結構性改革,為綠色發(fā)展打下良好基礎。但企業(yè)水平參差不齊,粗鋼產量巨大造成了全行業(yè)碳排放總量仍然較大。
  工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司一級巡視員呂桂新指出,控制粗鋼產量,是增加電爐短流程煉鋼比例、發(fā)展氫冶金、碳捕捉、碳封存等綠色工藝技術外,最主要、最立竿見影的減排舉措。
  今年以來,我國相繼放開再生鋼鐵原料進口、調整鋼鐵進出口關稅、壓縮粗鋼產量、嚴控產能置換,旨在以政策為導向提高鐵素資源供給,減少能源、鐵礦石消耗,以進出口調解供需,引導壓減粗鋼產量,鼓勵高附加值產品參與國際競爭。
  “低碳發(fā)展是鋼鐵行業(yè)繞不開的挑戰(zhàn),越早行動越能掌握主動。”呂桂新說,嚴守不新增產能底線,這是行業(yè)高質量發(fā)展的基礎和前提。
  創(chuàng)新,重塑綠色產能
  能源結構、工藝結構和材料技術是鋼鐵行業(yè)脫碳技術創(chuàng)新的發(fā)力點。
  在安塞樂米塔爾集團執(zhí)行副總裁布拉德·戴維看來,利用廢鋼煉鋼比例有限,如何最大限度減少鐵礦石消耗、尋找可替代清潔能源是實現零碳煉鋼的關鍵。
  他介紹,正在試驗的碳循環(huán)、生物能、氫冶金、碳捕獲等技術或可將煉鋼轉變?yōu)樨撎脊に,甚至可使鋼鐵行業(yè)處于循環(huán)經濟的核心位置。
  目前,中國寶武、首鋼、河鋼、建龍、酒鋼、日照等一大批鋼鐵企業(yè)正在積極探索建立氫冶金示范項目并有所突破。
  但如何讓技術升級帶來的成本上升轉化為產品競爭力也是新挑戰(zhàn)。一些企業(yè)正在積極構建綠色產業(yè)鏈,引導下游行業(yè)綠色消費。
  世界鋼鐵協會主席、河鋼集團董事長于勇表示,鋼鐵材料日益成為眾多科技和創(chuàng)新元素載體,鋼鐵行業(yè)傳統生產模式和發(fā)展方式必將開啟一次深度變革。
  何文波指出,我們不僅要關注鋼鐵產能是否過剩,更要關注綠色產能是否足夠。
  合作,應對共同挑戰(zhàn)
  資金、技術和人才,鋼鐵行業(yè)實現碳達峰碳中和最缺什么?“合作”成為與會者口中的高頻詞。
  應對氣候變化是全人類共同的挑戰(zhàn),技術無國界不應是一句空話。不少與會者表示,低碳零碳冶金技術具有顛覆性,有些尚處“無人區(qū)”,其突破不是哪一個行業(yè)企業(yè)能夠單獨完成的,需要全社會、上下游、科研院所協同創(chuàng)新。
  日本制鐵分享如何挑戰(zhàn)高爐零碳鋼,斯坦科介紹如何發(fā)揮全球網絡優(yōu)勢助力鋼鐵行業(yè)低碳轉型,浪潮信息展示智能數字化合作場景……鋼鐵行業(yè)在探索低碳綠色發(fā)展路徑的過程中不斷擴大視野、跨界合作。
  一諾千金,時不我待
  在遠遠短于發(fā)達國家所用的時間內實現碳達峰碳中和,中國沒有先例可循。中國鋼鐵在向世界最前沿探路。
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