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| 【壓縮機(jī)】南京奧特佳汽車空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)量穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第一 |
| （時(shí)間:2012-10-17 9:01:31） |
三流企業(yè)做產(chǎn)品、二流企業(yè)做品牌、一流企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)。今年10月1日，小排量渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)就是南京奧特佳冷機(jī)有限公司主持起草的。16日，南京奧特佳總經(jīng)理錢永貴在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，今年初南京出臺(tái)“科技九條”政策后，企業(yè)勁頭更足了，研發(fā)投入比去年翻了一倍，自己培養(yǎng)10名創(chuàng)新人才已開(kāi)始挑大梁，還從外地“挖”來(lái)了2名行業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍人物。今年1—9月，奧特佳汽車空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)10%，全年產(chǎn)量將達(dá)400萬(wàn)臺(tái)，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第一。
錢永貴介紹，面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)持續(xù)低迷的形勢(shì)，一半產(chǎn)品靠外銷的奧特佳，破解困局的最好辦法就是加大研發(fā)投入，增加創(chuàng)新產(chǎn)品，掌握市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。參與制定小排量渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，企業(yè)內(nèi)部爭(zhēng)論很大，不少人認(rèn)為這是“吃力不討好”，錢永貴卻認(rèn)為，微軟、英特爾、蘋果等公司占據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)前沿，除了技術(shù)優(yōu)勢(shì)之外，最大核心競(jìng)爭(zhēng)力是這些企業(yè)自身的標(biāo)準(zhǔn)就是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，就是全球標(biāo)準(zhǔn)。南京奧特佳規(guī)模已居國(guó)內(nèi)第一、世界第七，不能置身于標(biāo)準(zhǔn)之外，小排量渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定，企業(yè)只有全程參與，才能從跟隨者變?yōu)轭I(lǐng)跑者。
未來(lái)10年，汽車空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)展方向除了渦旋式壓縮機(jī)外，還有電動(dòng)式和外控變排量式壓縮機(jī)，被行業(yè)內(nèi)稱為三大主流技術(shù)。今年以來(lái)，企業(yè)研發(fā)投入增加到4000萬(wàn)元，比去年翻了一番，新開(kāi)發(fā)的電動(dòng)式、外控變排量式兩款汽車空調(diào)壓縮機(jī)樣機(jī)已投入生產(chǎn)。錢永貴表示，這兩項(xiàng)新技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定工作隨之啟動(dòng)，南京奧特佳正積極參與其中，確保企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。
采訪中記者獲悉，奧特佳還投入巨資進(jìn)軍軌道交通制冷空調(diào)領(lǐng)域，自主研發(fā)的商用渦旋式壓縮機(jī)已生產(chǎn)出樣機(jī)，投產(chǎn)后主要用于地鐵、高鐵、城際鐵路等軌道交通車輛制冷，將結(jié)束該領(lǐng)域由國(guó)外產(chǎn)品長(zhǎng)期壟斷的格局。
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