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【風(fēng)機(jī)】中國風(fēng)機(jī)龍頭 已達(dá)國際先進(jìn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造水平 |
(時間:2010-10-21 8:26:48) |
瑞典SKF是一家全球領(lǐng)先的軸承、密封件、機(jī)電一體化、服務(wù)和潤滑系統(tǒng)的供應(yīng)商。很少有人知道,這家1907成立的專注于軸承領(lǐng)域的老牌制造公司孕育了后來全球聞名的汽車品牌——沃爾沃。而現(xiàn)在,SKF又成為風(fēng)力發(fā)電機(jī)領(lǐng)域知名的部件供應(yīng)商,中國大陸上大部分旋轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)里均裝置著他們的軸承及其他產(chǎn)品。 在日前召開的2010年國際風(fēng)能大會期間,SKF公司全球可再生能源部門負(fù)責(zé)人Stefan Karlsson接受了上海證券報記者專訪。從一個專業(yè)國際零部件供應(yīng)商的角度來看,Stefan Karlsson認(rèn)為,類似華銳、金風(fēng)等中國本土風(fēng)機(jī)設(shè)備龍頭,已經(jīng)達(dá)到國際上比較先進(jìn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制造水平。 不過,他也表示,“有一點非常確定的是,我們希望風(fēng)力發(fā)電機(jī)要有幾年的運(yùn)行經(jīng)驗,要經(jīng)過時間的檢驗。” Stefan Karlsson認(rèn)為,長遠(yuǎn)來看,風(fēng)機(jī)質(zhì)量問題才是關(guān)系最終成本的本質(zhì)問題。國內(nèi)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制造商,在衡量成本方面都有一個特點,往往更容易只考慮風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制造成本,但卻忽略了一些重要方面,就是風(fēng)力發(fā)電機(jī)在其整個壽命周期內(nèi)的后續(xù)運(yùn)行成本。 他透露,目前中國本土大概有80家左右的風(fēng)電發(fā)電機(jī)的制造商,SKF跟其中大部分都有合作關(guān)系。其在中國市場去年獲得54億元的銷售額,在中國,SKF有4000多名員工,十多家制造工廠,兩家提供服務(wù)的SKF工業(yè)解決方案工廠和一所SKF學(xué)院。“風(fēng)能領(lǐng)域產(chǎn)品的銷售額占我們銷售總額的比例為5%,但是,在中國市場,這一比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于5%! 關(guān)于在中國的競爭對手問題,Stefan Karlsson表示,在中國市場上,SKF的主要競爭對手還是那些有國際化背景的進(jìn)口軸承廠商!耙驗閷τ趪鴥(nèi)的風(fēng)電發(fā)電機(jī)制造商來說,他們是更愿意選擇一些達(dá)到國際化質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品! 據(jù)其介紹,目前,SKF已經(jīng)擁有五大技術(shù)平臺(軸承和軸承單元、密封件、潤滑系統(tǒng)、機(jī)電一體化和服務(wù))的產(chǎn)品,這次,SKF集團(tuán)攜其風(fēng)力發(fā)電機(jī)靜音運(yùn)轉(zhuǎn)軸承、可分式高承載圓柱滾子軸承以及WindLub集中自動潤滑系統(tǒng)三大新品亮相新國展。
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