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| 【視野】歐盟空調(diào)制冷劑新法規(guī)將實(shí)施出臺 |
| （時(shí)間:2010-6-1 10:08:25） |
歐盟2006/40/EC法案中規(guī)定，2011年1月1日起，在歐盟成員國上市的新車，所使用的汽車空調(diào)制冷劑GWP（全球變暖潛能值）不能超過150（制冷劑造成的溫室效應(yīng)是二氧化碳的150倍）。而目前中國普遍使用的制冷劑R134a的GWP為1300，這和歐盟的要求差距較大。國際汽車空調(diào)行業(yè)在過去幾年中提出大力推廣符合這一規(guī)定的幾種新型制冷劑，其中包括二氧化碳、R152a、HFO1234yf等……歐盟2006/40/EC法案中規(guī)定，2011年1月1日起，在歐盟成員國上市的新車，所使用的汽車空調(diào)制冷劑GWP（全球變暖潛能值）不能超過150（制冷劑造成的溫室效應(yīng)是二氧化碳的150倍）。而目前中國普遍使用的制冷劑R134a的GWP為1300，這和歐盟的要求差距較大。國際汽車空調(diào)行業(yè)在過去幾年中提出大力推廣符合這一規(guī)定的幾種新型制冷劑，其中包括二氧化碳、R152a、HFO1234yf等。
為適應(yīng)歐盟環(huán)保要求，便于產(chǎn)品出口，目前，國內(nèi)已有部分企業(yè)掌握了新型制冷劑技術(shù)，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新型制冷劑在中國一些企業(yè)推廣緩慢應(yīng)引起注意。
面對日益臨近的歐盟汽車空調(diào)制冷劑新法規(guī)的出臺，國際上各大汽車空調(diào)企業(yè)已經(jīng)就可能使用的替代制冷劑做好了相應(yīng)準(zhǔn)備。
從天津三電汽車空調(diào)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，早在2004年歐盟醞釀新型制冷劑有關(guān)法規(guī)時(shí)，日本三電公司的全球研發(fā)部門就已經(jīng)針對當(dāng)時(shí)國際上最為提倡的替代制冷劑二氧化碳和R152a進(jìn)行關(guān)注，并隨后開始著手進(jìn)行新型制冷劑空調(diào)系統(tǒng)的研究。幾年前，德國的相關(guān)部門已經(jīng)研發(fā)出應(yīng)用二氧化碳制冷劑的空調(diào)系統(tǒng)。日本三電歐洲工廠方面表示，在歐盟相關(guān)規(guī)定開始實(shí)施后，企業(yè)可以立即推出符合規(guī)定的產(chǎn)品�！澳壳瓣P(guān)于新型制冷劑的空調(diào)產(chǎn)品在中國是否推行，要看中國政府的要求，如果中國也制定相關(guān)規(guī)定，三電在中國的工廠只需要做一些準(zhǔn)備就可以生產(chǎn)相應(yīng)產(chǎn)品�！碧旖蛉姽鞠嚓P(guān)人士說。
偉世通公司在幾年前已經(jīng)可以提供采用新型制冷劑HFO1234yf的空調(diào)制冷系統(tǒng)，且此類系統(tǒng)具備與現(xiàn)有R134a系統(tǒng)相當(dāng)?shù)男阅�。此外，該空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)符合歐盟新法規(guī)的要求�！拔覀兊难邪l(fā)中心針對全球的情況，對于有關(guān)的環(huán)保要求都有相應(yīng)準(zhǔn)備，目前已經(jīng)掌握了關(guān)于幾種新型制冷劑的空調(diào)技術(shù)。我們在韓國的研發(fā)中心負(fù)責(zé)針對中國的產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)，如果今后中國的法規(guī)也有相應(yīng)要求，我們在中國的生產(chǎn)部門會進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)�！眰ナ劳ǹ照{(diào)（北京）有限公司的負(fù)責(zé)人說。
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